紙張摩擦力測試系統(tǒng) *紙張測試儀 （PDF version） Models: APT-2MT, APT-2M, APT-2HT, APT-2H 特點研究紙張摩擦力、宏觀和微觀機(jī)械性質(zhì)的基本原理測量摩擦力、動摩擦系數(shù)、靜摩擦、滯滑運(yùn)動、附著力、抗扯力、抗斷裂力、紙張磨損和疲勞 測量可重復(fù)和可再生紙－紙滑動、紙－滾筒滑動、筆和紙滑動，橡皮和紙滑動、抗張強(qiáng)度測試和壓痕測試力和負(fù)載從0.1g到20kg，速度從1毫米/秒到2500 米/分鐘 描述在紙張工業(yè)界*的是，理解并控制摩擦力是一個很重要的參數(shù)，測量它非常關(guān)鍵，表現(xiàn)在紙張研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量保證測試方面。摩擦力、磨損和潤滑的科學(xué)被稱作摩擦學(xué)。摩擦力和磨損的可重復(fù)和可再生測量方法被稱作摩擦測量。CETR40個技術(shù)和摩擦學(xué)專家研發(fā)和生產(chǎn)的紙張摩擦儀是現(xiàn)在的研究紙張運(yùn)動界面的儀器。 *紙張摩擦儀是一種非常的儀器，適用于理想的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的摩擦力和其它非標(biāo)準(zhǔn)的界面（研究員需要它研究紙張摩擦力的基本原理或者希望模仿的工況）。 微摩擦儀提供垂直和水平方向的任何旋轉(zhuǎn)和線性運(yùn)動，因此*模仿所有的動態(tài)紙張運(yùn)動界面。滑動速度從0.5米/秒到40米/秒以上。使用計算機(jī)控制的閉環(huán)伺服裝置產(chǎn)生的穩(wěn)定和載荷（遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過砝碼加載），定載荷或者線性增加加載從 1 mN （0.1g）到 200 N （20Kg）。可選項包括控制交界面的溫度、濕度和大氣壓力。摩擦力（Fx）、載荷（Fz）、摩擦力矩（FT）、磨損深度（WD）和聲發(fā)射（AE）是用*A/D轉(zhuǎn)換系統(tǒng)測量的，它可以實時觀察并可以把數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行后測試分析。電子接觸電阻（ECR）、電容（EC）和近場聚焦數(shù)字相機(jī)同樣是可用的。 典型應(yīng)用計算機(jī)控制的試驗，可重復(fù)和可再生的數(shù)據(jù)紙張之間滑動的摩擦系數(shù)作為一種載荷功能 紙張在不同載荷時滑動的摩擦系數(shù)（COF）的包絡(luò)性質(zhì)可以很快被定義。在這個試驗中，載荷（Fz）從500 mN （50 grams） 增加到50 mN （5 grams），每一個載荷以1 mm/s單向線性滑動60秒的過程中進(jìn)行測量。底面的紙張樣本固定在下平臺的平面上，移動的上紙張樣本安裝在可自動調(diào)平的平米上，并保持運(yùn)動過程中上紙張平行于底面的紙張。很明顯的是，隨著加載減小，COF非常快的增加，顯示出紙張交界面的彈性和塑性變形以及蠕動機(jī)制。 紙張在旋轉(zhuǎn)的橡皮滾筒上滑動（滯滑運(yùn)動） 紙張在不同

         載荷時滑動的摩擦系數(shù)（COF）的包絡(luò)性質(zhì)可以很快被定義。在這個試驗中，載荷（Fz）從500 mN （50 grams） 增加到50 mN （5 grams），每一個載荷以1 mm/s單向線性滑動60秒的過程中進(jìn)行測量。底面的紙張樣本固定在下平臺的平面上，移動的上紙張樣本安裝在可自動調(diào)平的平米上，并保持運(yùn)動過程中上紙張平行于底面的紙張。很明顯的是，隨著加載減小，COF非常快的增加，顯示出紙張交界面的彈性和塑性變形以及蠕動機(jī)制。 紙張微拉伸強(qiáng)度和蠕動測試 *紙張測試儀是一種非常靈活的儀器，可以運(yùn)行大量的微機(jī)械試驗。在這個例子中，微拉伸測試中紙張變形可以被觀察和測量，牽引力從0加載到60N，又降到0 N。明顯地，載荷－位移圖中，試驗中松弛階段產(chǎn)生的位移小于拉伸階段產(chǎn)生的位移。這個現(xiàn)象說明了在拉伸力的作用下，產(chǎn)生了塑性變形和蠕動變行（粘塑性）。這個觀察同時符合先前的觀察，對紙張來說，COF是載荷的一個函數(shù)。對于軟紙張來說，在給定拉伸力下，位移將會更大。同時也可以研究拉伸力不同增加率和減小率時的蠕動變形。紙張抗斷裂強(qiáng)度測試 這個試驗設(shè)計用來評估紙張抗破壞的能力，這些破壞由點接觸的強(qiáng)負(fù)載（模擬粗糙的筆－紙書寫狀態(tài)）引起。作用于銷的法向力線性的從0增加到200mN，在紙的低速旋轉(zhuǎn)過程中。摩擦力用綠色顯示在圖上，聲發(fā)射（指示粘滑突然遭遇拉伸力前后）用藍(lán)色顯示在圖上，負(fù)載用紅色顯示。在10分鐘時，相應(yīng)的載荷大約是50mN，開始斷裂很明顯，由于聲發(fā)射突然增加，與此同時摩擦力圖形的梯度發(fā)生了變化。開始鍛煉時的載荷可以被定義為臨界載荷。不用說，對給定的紙張，臨界載荷越大，紙張的抗斷裂能力越強(qiáng)。線性往復(fù)鉛筆橡皮和紙測試（微磨損） 這個例子是實際紙張磨損測試，模擬鉛筆橡皮對紙往復(fù)運(yùn)動。在載荷為10g，橡皮往復(fù)運(yùn)動行程為10mm，速度為5mm/s下的摩擦系數(shù)（COF）。橡皮在紙張表面運(yùn)動，COF隨著時間持續(xù)增加。這種現(xiàn)象說明了在測試過程中，隨著紙和橡皮材料的損耗，兩個表面（橡皮和紙）變的更確定，橡皮和紙的接觸區(qū)域顯著地增加了。使用這種方法，*紙張測試儀非常有能力區(qū)別橡皮－紙運(yùn)動界面的紙的性能和耐久性。